所以，你受邀参加卡丁车比赛，但你不知道会发生什么，想做好准备？

我们整理了一些实用的小贴士和技巧，帮助你在赛道上充分发挥潜力。

准备工作

你需要穿着舒适的衣服，赛车服里面好穿舒适的衣服。如果下雨，记得带一套比赛后可以换的衣服。我们的工作人员会为你发放赛车服和头盔。穿上它们，你看起来像一个真正的赛车手，重要的是，在赛道上也能保证安全！

了解规则

每项运动都有规则，卡丁车也不例外。规则的存在自有其道理：为了保证比赛的公平性，也为了保障您和其他所有人的安全。碰撞、侧滑、驾驶不稳或过于激进，以及任何无视规则的行为，不仅会减慢您的速度，还可能导致您被驱逐出赛道。不过，您不必过于担心，在您正式上赛道之前，我们会为您安排赛前简报。

请注意  

其他车手的驾驶方式可能难以预测，因此你必须时刻预判并提前观察，以便发现（并应对）任何障碍物、机会以及赛道工作人员的信号。提前预判，你能始终占据优势。

了解自己的极限

卡丁车是一项对体能要求很高的运动。如果您感到过度疲劳或身体不适，请驶入维修区并告知我们。同样，如果您感觉无法完全掌控赛车，请在冲出赛道前减速。

座位

坐进卡丁车后，请放松坐姿。正确的坐姿是膝盖微微弯曲，双脚刚好能触及踏板，脚后跟放在地板上。双脚不应悬空。身材较小的车手可能需要使用带衬垫的座椅，以减少在座椅上的晃动。前臂应与大腿平行。我们的卡丁车配备可调节踏板，赛道工作人员会在您离开维修区前确保您的姿势舒适。

转向

双手固定在方向盘大约10点和2点钟的位置。这样可以调动手臂上大的肌肉群，让你在过弯时获得的操控感和控制力。驾驶卡丁车时，无需频繁地转动方向盘。只需进行细微而准确的转向操作即可。

油门和刹车

卡丁车油门

踩下油门踏板（右侧）时，动力会直接传递到后轮。后轮还能提供抓地力，所以要注意油门的使用——过弯时油门过大会导致抓地力下降，从而降低速度。

油门控制

卡丁车的油门非常简单——按得越深，动力越大。因此，你需要谨慎平稳地使用动力——在弯道出弯时保持平稳，这样才能大限度地保持前进，大限度地减少侧滑。如果开始打滑，松开油门，让后轮重新获得抓地力。

卡丁车刹车

踩下刹车踏板（左侧）时，卡丁车的后轴会开始制动。与汽车不同，卡丁车的刹车只作用于后轮。这正是为什么在接近弯道时应该大力刹车而不是轻踩的原因之一。但要循序渐进，因为猛踩刹车踏板会导致后轮抱死，使卡丁车失控冲出赛道。接近弯心时，应逐渐松开刹车，然后再松开并加速。

制动控制

有效的刹车技巧能帮助你跑出更快的圈速！你的目标是在短的时间内，将卡丁车减速到能够顺利过弯且不失去抓地力的速度。这意味着你需要轻踩刹车，使卡丁车快速减速，但又不能用力过猛导致后轮抱死，造成后轮侧滑或打滑。你需要用力踩刹车，既要保证卡丁车快速减速，又不能用力过猛导致车轮抱死。

转弯

自由

这种方法

一般来说，接近弯道时需要保持较宽的行驶路线（右弯接近弯道时保持靠左行驶，反之亦然）。这样做是为了使入弯更加平顺，并减小所需的转弯角度。

直线行驶时，在转弯前完全松开油门并开始踩刹车（切勿同时使用油门和刹车）。

松开刹车，然后转弯。弯道越急，你需要转弯的幅度越大，刹车减速的力度也越大。如果在弯心处你仍然踩着刹车，这意味着你需要更用力或更早地刹车。

瞄准弯心——也是距离弯道的地方——尽可能靠近这个点。通常情况下，弯心位于弯道的中间位置。到达弯心后，你应该重新踩下油门，驶出弯道。如果你还在减速（无论是刹车还是侧滑），那么你的出弯速度会受到影响。

弯心

过弯心后，开始回正方向盘。通常情况下，你应该再次将方向盘向赛道外侧移动，让卡丁车跑得更宽。如果紧贴赛道内侧行驶，会降低速度，导致卡丁车侧滑/打滑。

在回正方向盘的同时开始慢慢加大油门。随着技术越来越熟练，你可以在入弯时越来越早地“踩下油门”。记住——卡丁车在直线上速度快，而不是在转弯时，所以你需要让卡丁车平稳地驶出弯道，以大限度地提高速度。

当你再次到达赛道外侧时，你可以将动力加大到大，并将方向盘调直，为进入下一个弯道做好准备。

超车

自由

想要超车，与其一味地冲向每个弯道，猛地把卡丁车甩进弯里，不如把注意力放在出弯速度上，而不是入弯速度。这样才能获得足够的直线速度，从而在弯道中完成超车。

超车点

容易的超车点是在对手进入下一个弯道前从内侧超越。调整卡丁车，让自己有大的机会干净利落地完成超车——你可能需要偏离通常的赛车路线。选择合适的弯道。每个人过弯的方式都不同，观察前面的车手，找出你能以足够快的速度超越他们的位置。

势头

势头至关重要。你必须积蓄足够的势头才能在赛道上超越对手，这意味着要稍微拉开与前方车手的距离，以便腾出空间来积蓄力量。

策略

预判他人。这场比赛的一半乐趣在于预判并利用他人的失误。做好准备，你能轻松扳回一些失利。

如果你看到前面的卡丁车在争夺位置，要做好应对各种情况的准备。你可能需要耐心等待合适的超车机会。把两辆卡丁车的比赛变成三辆卡丁车的比赛，可能导致你们所有人速度都变慢！

一般建议

转向

转向不足——指转弯时轮胎在抓地前发生侧滑。这种情况可能发生在轮胎温度较低时车速过快，或者入弯速度过快、转弯角度过大时。

转向过度——这是指卡丁车后轮失去抓地力，导致车尾“甩出”车轮。这种情况可能发生在加速或刹车过猛，或者方向盘转动过快时。要纠正转向过度，请轻轻抬起踏板，并顺着甩尾方向转动方向盘。

方向

这听起来可能很显而易见，但一定要看向前方。盯着卡丁车的车头会让你没有足够的时间判断如何定位、超车或在必要时采取避让措施。一般来说，你的视线决定了你的位置，所以要看向弯道前方。让你的目光指引你即将行驶的路线。

尽情享受吧

刚开始做某件事的时候，没有人是专家。通常来说，人们在享受所做的事情时才能发挥出水平，所以不要“想太多”你的驾驶——出去，享受驾驶，一步一步地提高你的驾驶技术，你的速度自然会提升。